Refine What You Feel. Not Just How The Car Performs.
Motion Damper ไม่ได้มีเป้าหมายทำให้รถแข็งขึ้นหรือนุ่มลง แต่ช่วยจัดการ Motion และ Vibration ส่วนเกินของ Chassis และ Body เพื่อให้การเคลื่อนไหวของรถสงบ เป็นหนึ่งเดียว และ Refined มากขึ้น
ปัญหาที่มองไม่เห็น
ห้องโดยสารที่เงียบขึ้น ทำให้การเคลื่อนไหวถูกสัมผัสได้ชัดขึ้น ไม่ใช่น้อยลง
รถยนต์สมัยใหม่ โดยเฉพาะรถ EV มีน้ำหนักมากขึ้น แรงขึ้น และเงียบขึ้น ยิ่งห้องโดยสารเงียบเท่าไหร่ ผู้โดยสารก็ยิ่งสัมผัสได้ถึงการเคลื่อนไหวที่ไม่ต้องการมากขึ้นเท่านั้น ทั้งการสั่นสะเทือนเล็ก ๆ การเด้งซ้ำ และแรงสั่นจากพื้นถนน ที่แต่ก่อนถูกกลบด้วยเสียงเครื่องยนต์และเสียงถนน
ความเหนื่อยล้าของผู้ขับ
การปรับแก้เล็ก ๆ และแรงสั่นสะเทือนต่อเนื่อง สะสมขึ้นเรื่อย ๆ ตลอดการเดินทางไกล
ความไม่สบายของผู้โดยสาร
ผู้โดยสารด้านหลังสัมผัสได้ถึงการเด้งซ้ำและอาการเหวี่ยงศีรษะมากกว่าคนขับ
ความรู้สึกพรีเมียมที่ลดลง
รถอาจเงียบและทรงพลัง แต่ยังให้ความรู้สึกไม่นิ่งพอบนพื้นถนนที่ไม่เรียบ
นี่คือสิ่งที่ Motion Damper ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการโดยตรง — ไม่ใช่การเปลี่ยนสปริงหรือโช้คอัพ แต่คือการเพิ่มการหน่วงเฉพาะจุดระหว่างโครงสร้าง เพื่อให้ Motion ส่วนเกินเหล่านี้สงบลงเร็วขึ้น
หลักการทำงาน
ไฮดรอลิกและห้องไนโตรเจน ทำงานร่วมกันอย่างไร
Motion Damper ติดตั้งอยู่ระหว่างจุดโครงสร้างของตัวถัง ไม่ใช่ชิ้นส่วนรับน้ำหนักตัวรถ เมื่อโครงสร้างเกิดการเคลื่อนไหว ของเหลวไฮดรอลิกภายในจะถูกบังคับให้ไหลผ่านช่องวาล์วที่ออกแบบมาเฉพาะ สร้างแรงต้านที่แปรผันตามความเร็วของการเคลื่อนไหวนั้น ๆ ส่วนห้องแก๊สไนโตรเจนที่ปิดผนึกอยู่ด้านในทำหน้าที่รองรับการเปลี่ยนแปลงปริมาตรของของเหลวจากแรงดันและอุณหภูมิ พร้อมสร้างแรงดันคืนตัวที่สม่ำเสมอ ทำให้แรงหน่วงยังคงสภาพเดิมไม่ว่าจะขับต่อเนื่องนานแค่ไหน หรือในสภาพอากาศร้อนแบบประเทศไทย
Hydraulic Circuit
สร้างแรงหน่วงที่แปรผันตามความเร็วของการเคลื่อนไหวของโครงสร้าง ไม่ใช่แรงคงที่
Nitrogen Chamber
รักษาแรงดันและแรงหน่วงให้สม่ำเสมอ แม้ของเหลวจะขยายตัวจากความร้อนหรือถูกใช้งานซ้ำต่อเนื่อง
สิ่งที่คุณสัมผัสได้
6 สิ่งที่เปลี่ยนไปเมื่อ Motion ถูกจัดการอย่างถูกต้อง
01
LESS BOUNCE. LESS FLOAT.
ลดความรู้สึกเด้ง โยน ย้วย และ Motion ที่ยังตามมาหลังรถผ่านเนินหรือความเปลี่ยนแปลงของพื้นถนน
02
MORE COMPOSED.
เวลาเปลี่ยนเลน เข้าโค้ง หรือมีการเปลี่ยนแปลงของแรงที่กระทำกับรถ ตัวรถรู้สึกกระชับและมี Composure มากขึ้น
03
REFINED ROAD RESPONSE.
ลดความรู้สึกตึงตังและแรงสั่นที่ตามมาหลังผ่านรอยต่อถนน ทำให้ Impact รู้สึกสะอาดและจบเร็วขึ้น
04
LESS VIBRATION.
ลด Fine Vibration บางส่วนที่ส่งผ่าน Chassis และ Body เข้าสู่ประสบการณ์ภายในห้องโดยสาร
05
MORE CONNECTED. MORE CONFIDENT.
เมื่อ Motion และ Vibration ส่วนเกินของโครงสร้างลดลง การตอบสนองของตัวรถและความรู้สึกผ่านพวงมาลัยอาจรู้สึกสะอาด แน่น และเป็นหนึ่งเดียวมากขึ้น
06
CALMER PASSENGER EXPERIENCE.
โดยเฉพาะด้านหลัง การลด Body Motion ส่วนเกินสามารถช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ส่งผ่านพื้นรถและเบาะรู้สึกสงบและต่อเนื่องขึ้น
มาตรฐานทางวิศวกรรม
Ride Height Installation Standard™
การติดตั้งที่ถูกต้องต้องทำในขณะที่ช่วงล่างอยู่ที่ระดับความสูงปกติ การติดตั้งขณะช่วงล่างลอยอิสระบนลิฟต์สองเสาแบบทั่วไป อาจทำให้ Motion Damper ถูกอัดแรงไว้ก่อนใช้งานจริง และลดประสิทธิภาพที่ควรจะได้ นี่คือเหตุผลที่ KINETIQ กำหนดให้ใช้ลิฟต์ที่รองรับล้อไว้ที่ระดับความสูงปกติเท่านั้น
วิศวกรรมเฉพาะรุ่นรถ
Not A Universal Accessory.
Motion Damper แต่ละชิ้นถูกพัฒนาร่วมกับทีมวิศวกรของรถแต่ละรุ่นโดยตรง ไม่ใช่การดัดแปลงจากชิ้นส่วนสากล เพราะพลศาสตร์การขับขี่ของรถแต่ละรุ่นแตกต่างกันมาก ทีมวิศวกรของ KINETIQ ทดสอบและปรับจูนตำแหน่งติดตั้ง ทิศทางการทำงาน และค่าความหน่วง บนถนนจริงในประเทศไทย ภายใต้สภาพการขับขี่ อากาศ และคุณภาพผิวถนนที่คนไทยเจอจริงทุกวัน ไม่ใช่แค่ผลการทดสอบจากห้องแล็บหรือสนามทดสอบต่างประเทศ
คุณภาพวัสดุ
Built To Automotive Standards.
โครงสร้าง
เหล็กกล้าความแข็งแรงสูง
ชิ้นส่วน
กลึงขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ
กลไก
ระบบหน่วง Nitrogen-Hydraulic
การผลิต
ระบบคุณภาพระดับยานยนต์
หน้าตาเหมือนกัน แต่คุณภาพไม่เหมือนกัน
Motion Damper ของ KINETIQ อาจดูคล้ายอุปกรณ์หน่วงการสั่นสะเทือนทั่วไปจากภายนอก แต่สิ่งที่อยู่ข้างในคือเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องมากว่า 20 ปี ผลลัพธ์คือประสิทธิภาพการทำงานที่ใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน พร้อมคุณภาพและความทนทานที่เรามั่นใจมากพอจะรับประกันสินค้าถึง 3 ปี เมื่อลงทะเบียนออนไลน์
One System. Different Refinement.
สิ่งสำคัญคือ Motion Damper ไม่ได้ทำงานเหมือนกันทุกตำแหน่ง รถแต่ละรุ่นมี Character ของ Motion ที่แตกต่างกัน ดังนั้น ตำแหน่งติดตั้ง ทิศทางการทำงาน และ Damping Character จึงต้องถูกเลือกให้เหมาะกับรถและอาการที่ต้องการ Refine
ไม่ใช่การทำให้รถเคลื่อนไหวน้อยที่สุด แต่คือการจัดการ Motion ที่ไม่จำเป็นให้ดีขึ้น
THE RIGHT MOTION. BETTER CONTROLLED.
KINETIQ Motion Refinement System™
เหมาะสำหรับ
Refinement, Not Stiffness.
รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่
SUV ระดับลักชัวรี่
รถ MPV
รถขับขี่ประจำวันที่เน้นสมรรถนะ
ศูนย์ความรู้
เจาะลึกงานวิศวกรรมเพิ่มเติม
FAQ
คำถามที่พบบ่อย
เริ่มต้นใช้งาน
พร้อมสัมผัสการเดินทางที่สงบขึ้นแล้วหรือยัง
พูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญเรื่องความเข้ากันได้ของ Motion Damper กับรถของคุณ ออกแบบและปรับจูนเฉพาะรุ่นรถ